隨著天氣轉(zhuǎn)暖，全加州的加油站都已改售價(jià)錢較貴的夏季汽油。7月1 日起汽油稅與柴油稅又要增加，昂貴的油讓較低收入階層的勞力人口大喊吃不消，州政府的能源委員會(huì)有意給油價(jià)設(shè)置上限，但即使想制定法規(guī)也要到年底左右才會(huì)確定，短期內(nèi)對(duì)高油價(jià)沒有紓解之道。
夏季的強(qiáng)烈日照和高溫，讓加州的空氣污染更嚴(yán)重。為了減少臭氧(ozone)的排放，加州規(guī)定每年較暖的時(shí)段加油站只能賣夏季油，這種污染較輕的油比較貴。去年夏末因?yàn)橛蛢r(jià)太貴，紐森下令提前賣冬季油，讓民眾的荷包少遭殃。按照正常的時(shí)程，冬季油是10月30日起才開賣。
今年2月1日，南加州已開始采用夏季油。3月1日起北加州也加入，加州的油價(jià)不但比美國(guó)其他任何一州都高，也比去年此時(shí)的加州平均油價(jià)每加侖多出55分。目前加州普通無(wú)鉛汽油每加侖平均是5.34元，全美國(guó)的平均價(jià)則是3.64元。在加州比較偏僻的地方，汽油每加侖賣到6元以上并不稀奇，譬如圣地牙哥東邊約30哩的Alpine，每加侖是6.80元。
5.34元的油價(jià)對(duì)高薪族或在家上班的人而言，其實(shí)無(wú)關(guān)痛癢。但是較低級(jí)層的勞力卻沒有在家上班的選擇，譬如建筑業(yè)的工人，每天開著耗油特多的大皮卡，到家得寶(Home Depot)買材料，然后開去工地做工程，對(duì)這些開車?yán)锍潭嗟娜?，高油價(jià)造成的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)非常大。
一年多前紐森有意限制油公司的暴利，制定了法規(guī)希望對(duì)油價(jià)有壓抑作用。5月7日參議會(huì)向加州能源委員會(huì)詢問，希望了解新的申報(bào)規(guī)定是否對(duì)油價(jià)起了壓抑作用。另外，參議會(huì)希望知道委員會(huì)是否會(huì)提出油價(jià)上限，以及沖破上限的油公司會(huì)受到怎樣的懲罰。CalMatters認(rèn)為，任何的行動(dòng)都要等到年底左右才會(huì)確定。
眼前會(huì)發(fā)生的情況，是7月1日起汽油柴油稅又會(huì)增加。汽油稅每加侖增加1.9分，達(dá)到59.6分。柴油稅每加侖增加1.3分，達(dá)到45.4分。
