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美國高速公路安全協(xié)會的研究指出，卡車、SUV和面包車的引擎蓋高度超過40英寸的車輛在行人事故中造成致命傷亡的可能性較高，比引擎蓋高度在30英寸或更低、呈傾斜狀的汽車高出45%。這一發(fā)現引發(fā)了對車輛設計對道路安全的關注，此研究突顯了車輛設計在交通事故中的重要性，同時也對保險業(yè)產生潛在影響。研究結果可能會影響保險公司的風險評估和定價策略。如果車輛設計被證明增加了行人事故的風險，保險公司可能會調整相關保險產品的費率，以反映更高的潛在索賠風險。此外，保險公司可能在制定保險政策和要求時考慮車輛的前端設計和安全性能。這可能導致制造商與保險公司之間的合作，共同致力于提高車輛的安全性能，減少事故對行人的危害。